ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾਅਵੇ: MACT ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮੋਟਰ ਐਕਸਿਡੈਂਟ ਕਲੇਮ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲਜ਼ (MACTs) ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਮੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਣੋ ਕਿ ਕੌਣ ਕਲੇਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੀ-ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਲਟੀਪਲਾਇਰ ਮੈਥਡ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

15 ਅਪ੍ਰੈਲ 2026

ਲੌ ਸਰਲ ਸੰਪਾਦਕੀ ਟੀਮ — ਕਾਨੂੰਨੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ Adv. Harvijaysinh H. Gohil, ਵਕੀਲ — ਗੁਜਰਾਤ ਬਾਰ ਕੌਂਸਲ · G/954/1994

ਜਾਣ ਪਛਾਣ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਦਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ, 1988 (MVA) ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਰੇਮਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਮੋਟਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮਰਣ ਜਾਂ ਜਖ਼ਮੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਲੈਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਖਾਸ ਮੋਟਰ ਹਾਦਸੇ ਕਲੈਮ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (MACTs) ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਸਿਵਲ ਅਦਾਲਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ।

ਕੌਣ MACT ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 166 ਅੰਤर्गत, ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੱਲੋਂ ਮੌਤ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ: ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ — ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਬੱਚੇ, ਮਾਪੇ, ਭੈਣ-ਭਰਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਰਭਰ ਵਿਅਕਤੀ

ਨੋ-ਫਾਲਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ — ਸੈਕਸ਼ਨ 140

ਧਾਰਾ 140 ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਕਿਸਨੇ ਕੀਤਾ — ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਅਪਾਹਜਤਾ ਹੋਈ: ਮੌਤ: ₹50,000 ਸਥਾਈ ਅਪਾਹਜਤਾ: ₹25,000

ਇਹ ਅੰਤਰਿਮ ਰਾਹਤ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਪੂਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾਅਵਾ — ਸੈਕਸ਼ਨ 166 ਅਰਜ਼ੀ

ਧਾਰਾ 166 ਅਧੀਨ ਪੂਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ MACT ਅੱਗੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ: ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਜਿੱਥੇ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫ਼ਤਰ

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ FIR ਦੀ ਕਾਪੀ ਪੋਸਟ ਮਾਰਟਮ ਰਿਪੋਰਟ (ਮੌਤ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਚੋਟ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ) ਦੋਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੋਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇ ਦਾ ਸਬੂਤ (ਮ੍ਰਿਤਕ ਜਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਦਾ) ਮ੍ਰਿਤਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਸਬੂਤ ਅਪੰਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਸਥਾਈ ਅਪੰਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ)

ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਵੇ — ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ Supreme Court ਨੇ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਹੁੰਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ:

1. ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਾਟਾ ਮਰਹੂਮ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਮਦਨ ਦੀ ਮੂਲਾਂਕਣ ਕਰੋ (ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੂਤ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਲਬਧ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾਲ) ਨਿੱਜੀ ਖਰਚ ਕੱਟੋ: 1/3ਵਾਂ 2–3 ਨਿਰਭਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ; 1/4ਵਾਂ ਜੇ ਹੋਰ ਨਿਰਭਰ ਹਨ ਉਮਰ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਗੁਣਕ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰੋ: ਉਮਰ 15–20: ਗੁਣਕ 18 ਉਮਰ 21–25: ਗੁਣਕ 17–18 ਉਮਰ 26–30: ਗੁਣਕ 17 ਉਮਰ 31–35: ਗੁਣਕ 16 ਉਮਰ 36–40: ਗੁਣਕ 15 ਉਮਰ 41–45: ਗੁਣਕ 14 ਉਮਰ 46–50: ਗੁਣਕ 13 ਉਮਰ 60–65 ਲਈ ਗੁਣਕ 5 ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ

2. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਧਾ 40 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਥਾਈ/ਤਨਖਾਹਦਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ: ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ 40% ਵਾਧਾ 40–50 ਸਾਲ: 25% ਵਾਧਾ 50–60 ਸਾਲ: 10% ਵਾਧਾ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਇਹ ਵਾਧੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

3. ਰਵਾਇਤੀ ਰਕਮਾਂ (ਮਿਆਰੀਕ੍ਰਿਤ) ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ₹15,000 ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਦੀ ਸਾਂਝ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ₹40,000 ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੀ ਸਾਂਝ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (ਪ੍ਰਤੀ ਬੱਚਾ): ₹40,000 ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰਚ: ₹15,000

ਚੋਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਗੈਰ-ਮਾਰਕਾਤਮਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਅਸਲ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖਰਚੇ (ਰਸੀਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਕਮਾਈ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ ਜੇਕਰ ਇਲਾਜ ਜਾਰੀ ਰਹੇ ਦਰਦ, ਪੀੜਾ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਪੀੜਾ ਕਮਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (ਸਥਾਈ ਅਪਾਹਜਤਾ ਲਈ — ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਮਲਟੀਪਲਾਇਰ ਪੱਧਤੀ) ਸਹਾਇਕ/ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਖਰਚੇ (ਜਿੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ)

ਹਿੱਟ-ਐਂਡ-ਰਨ ਮਾਮਲੇ — ਸੋਲੈਸ਼ੀਅਮ ਸਕੀਮ

ਜਿੱਥੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਪਰਾਲੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਰੱਖੇ ਸੋਲੈਸ਼ੀਅਮ ਫੰਡ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਮੌਤ: ₹2,00,000 ਗੰਭੀਰ ਚੋਟ: ₹50,000

ਦਾਅਵੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕਲੇਮ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤੀਜੀ ਪੱਖ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ

ਧਾਰਾ 146 ਤੀਸਰੇ ਪੱਖੀ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੋਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ MACT ਇਨਾਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾ ਬੀਮੇ ਦੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਲੰਘਣ ਹੋਵੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾ ਹੋਵੇ), ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਰਕਮ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲੇ।

ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ

ਧਾਰਾ 166(3) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ — ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਸਲਾਹਯੋਗ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸੁਝਾਅ

ਤੁਰੰਤ FIR ਦਰਜ ਕਰੋ — ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ MACT ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬੀਮਾ ਵੇਰਵੇ ਦਿਸਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਵੀ ਸਾਰੇ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ — ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ — ਅੱਖੀ ਦੇਖੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਅੱਗੇ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ MACT ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਵੋ — ਗੁਣਾ ਦਲੀਲਾਂ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ, ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਹਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਨਤੀਜਾ

MACT ਫਰੇਮਵਰਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ, ਸੌਖਾ ਫੋਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮुआਵਜ਼ੇ ਲਈ ਢਾਂਚਾਕਾਰ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ — ਖਾਸ ਕਰਕੇ FIR, ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਵਿੱਚ — ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਪਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਸਿੱਖਿਆਤਮਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਥਾਂ, ਆਮਦਨ ਦੇ ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੇਸ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੋਗ ਅਧਿਵਕਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। Law Saral ਇੱਕ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ — ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫਰਮ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਹੀਂ।